د EMD F Unit ډیزل لووموموټو

د هر وخت ډیری مشهور او منل شوي ډیزل لوبوټیوزونه، د EMD F-units واده طرز، او استحکام، ځواک او اعتبار. یو وخت ته رسیدلو په وخت کې کله چې د رامو او ډیزاین واکمن بام لوټوموټي د رولونو مالتړ کولو لپاره راوبلل، F. د تل لپاره په شمالي امریکا کې د رېل پټلۍ مخ بدل کړ.

په 1939 کې د لومړي FT سره پیل کول او په 1960 کې د FL9 وروستي پرمختګ سره، د لیولوژیو F سلسله ورته ورته بڼه درلوده. د ټولو تر ټولو تر ټولو مهمه برخه د "بیل کڅوړه" پوزې پروفیه وه. دا مخ په وروستیو او لوی E Models - E7 ، E8 او E9 کې کارول کیده. دا یو مخ دی چې نن د ریلوفینډونو او د ماډل پټلیوونکي په څیر پاتې دي لکه څنګه چې دا په 1940 کې وه.

د Cabless Booster یا " B واحد " د F د ډیری موډل لپاره شتون درلود. مختلف پټلۍ دوی په بیلابیلو لارو سره یوځای شوي دي ځکه چې دوی جوړ شوي هره ګمرک د هر ټریننګ سره سمون لري.

په ځواک کې د انعطاف وړتیا، او همدارنګه د بار وړلو یا مسافرینو د روزنې مسولیت، د دوی میخانیکي عملیاتي وړتیا سره یوځای کول د ریلوموموتو په پرتله کله چې د ریل لوټوموټونو په پرتله د رېل پټلۍ عملیاتي وړتیا احتمالي وړاندیز ورکړ، دا ډیزل به بدل شي.

پداسې حال کې چې د نوي لوژوموټ ډیزاینونه، په ځانګړي ډول د EMD GP لړۍ، د 1950 لسیزو په واسطه د F واحدونو ځای بدلولو لپاره، ځایی نوښتونو د ریلونو په واسطه د 1970 په لسیزه کې دوام درلود. نن ورځ، په موزیمونو او د سیاستوالو پټلیو کې لسګونه پاتې پاتې دي حتی آن د پټلیو لخوا ساتل کیږي د دوی د اجرائیوي روزنې کارولو لپاره.

پداسي حال کې چې دوی کولی شي په لومړي نظر کې ورته ورته وګوري، د F موډل هر یو دا په تاریخ کې خپل ځای لري. د لینووموتیک پېژندنو څخه هر یو ډیر تفصیل لري، د ریلرود لیست لیست چې لومړې یې انجنونه اخیستي او د پېژندل شویو موډلونو لیست چې په هر لوی جدول کې شوي دي. (او د ځینې لپاره چې خورا اوږده لیست دی!)