د زړو بکسونو په اړه څه پوهیږي
د تعریف له مخې بايسکل د Velocipede بڼه ده، پدې مانا لري چې دا لرګي لري او انسان پرمخ وړل کیږي. د 1800 تر مینځ په منځ کې ځینې ریښتینې بایسکلونه په حقیقت کې د تولیدونکو لخوا ویلایپپیسز ویل کیږي. نن د جمعې په واسطه ارزښت لري د انکوک پارکونو په اړه زده کړه د یو شمیر ښایسته وړ موډل موډل سره.
د 06 01
د "ډنډی" یا "شوق هور" سره پیل
ویټیم / ګیټ انځورونه د لومړي ځل لپاره د انسان لخوا پرمخ وړل شوی ګاډي د دوو چرګانو سره و، چې "ډنډي" یا "شوق گھوږه" نومیږي، او ځینې وختونه دواړه نومونه د "لوړې آس" په نوم سره یوځای کیږي. دوی د Draisiennes په نوم هم پیژندل شوي، ځکه چې دوی د آلمان انکشاف کارل ډریس لخوا پیژندل شوي وو.
د 1800 کالو په اوږدو کې تاریخي، دا د بايسکلونو څخه توپیر وو ځکه چې موږ نن هغوی پوهیږو ځکه چې دوی پیروان نلري. سوډر به دوی وهڅوي او د پښو سره به یې ټوټه کړي.
په بشپړه توګه د لرګیو جوړیدل، د ډنډی آسونه په سخته توګه د کار وړ و او د توازن اندازه یې سخته وه. دوی په چټکۍ سره د فیشن څخه بهر وتښتیدل، او د دوه چیاړونو د راتلونکی تیریدو دمخه لسیزې تیرې شوې، مرصفوونکو ته معرفي شوې.
02 د 06
Velocipede یا "Boneshaker"
ویټیم / ګیټ انځورونه دا موټرسايکل د مینوفیکچینټ لخوا ویلیکپیسز په نوم ویل شوي، مګر هغه مصرف کونکي چې د دوی لرې کوي "د هډوکو". لکه څنګه چې د مینییکر اخته کیږي، دا موټرسايکل د دوی ساختمان د انفجلاین له امله سوځول کېدل ناشونی وو چې په کې د اوسپنې فریم او ټیرونه، د لرګیو جوړې شوي دوه لرګي، او مستقیم محاصره پورې تړل شوي پیالونه. ځینې یې په پښو کې برخونه درلودل، او ډیری یې د پیرودونکو او د ټرافيکو په منځ کې د نیویارک په مرسته مرستې کولې.
03 of 06
د پیني غاړې یا لوړ هیلس بکسونه
ماټی شو / ګټي انځورونه دا ډول هغه څه دي چې ډیری خلک د " antique " بکسونو سره ملګري دي، او لومړی یې باید د بايسکل په توګه حواله شي. د لوى مخکښ څرخ سره (د بايسکل د پلي کولو لپاره ډيزاين شوي چې پورته پورته ښودل شوي "هډوکي" لږ تر لږه)، او د کوچني پوستکي څرگنده وي، دا د عصري موټرونو په پرتله په جلا ډول مختلف نظر لري.
د دې ناول سټایل سره تړل شوي نومونه ډیرې لږې دي) د برتانوي سکرو دوه ډوله ډولونه د دوی په اندازو کې لوی توپیر لري (او لوړ چلونکی لري، مګر کله ناکله یو لوړ پوړ یا عادي بلل کیږي. ځینې به دوی د "هډوکو" په توګه حواله کوي، حتی که دا سمه سمه نده. دوی د ربړ رابرس ټیرونه او اوږده اوږد ویاله درلوده چې په حقیقت کې یې د سوځیدلو ننه جوړه کړه.
د دې موټرونو زیاتوالی ډیر ښه او ښه و، پرته له دې چې دا د بندولو وخت و. ډیری رینجرونه د موټر څخه راووتل لکه څنګه چې دوی په یوه حادثه کې ناڅاپي بندیز ته راغلل، حتی یو څه یې د ډبرې یا په لار کې د غلا په څیر ساده وبلل.
04 06
د خونديتوب موټر
نستشه / ګټي انځورونه د خوندیتوب بکس موخه دا وه چې د پیسو په پرتله ډیر کاروونکي دوستانه وي. د بیکس دا ډول بیرته بېرته راټیټ شو ترڅو د ورته اندازې دوه برخې ولري، چې دا یې په آسانۍ سره نصب او تشریح کړه. په نورو پرمختګونو کې د لوژستيک په چټک سرعت کې د مرستې لپاره د مخکښ چینل چلولو اضافي اضافه شامله وه پرته له دې چې لوی مخکښ څرخ ولري. د سخت ربړ ټیرونه په پایله کې د نیوماتیک ټیرونو سره ځای پرځای شوي، چې د دې موټرو سواری ته لا ډیر آرام دی.
د زیاتو خونديتوب او د آرامۍ سواری سره، د 1800 کلونو په وروستیو کې ډیرو خلکو ډیر سایټ چلولو ته دوام ورکړ. لومړنۍ محافظت موټرونه ګران دي که څه هم دوی عموما د لوړو طبقو مالکیت لري. لکه څنګه چې صنعتي انقلاب پرمختګ وکړ، د مالکیت لګښت کم شو نو ډیر کارګران د دوی ترانسپورت په توګه کارول. ښځې د دې دورې په جریان کې د دوو موټرسايکلونو په سوځولو کې ډیره علاقه وه.
05 06
د ویناوس فټ ټیر بکسونه
د سولی سینینینیلی پریم د بیاجوړولو موټر. ټوموبونچارلی / ای بی په 1930 لسیزو کې، د بايسکل پیژندل شوی صنعت وال وینټین د آسیلیسیر په نامه یو فایټ بایر موټر وړاندې کړ. دا په اصل کې د وحشیانو سویلانو لکه هلک هلکانو لپاره ډیزاین شوې وه. په زړه پورې خبره، د محاسبې چوکاټ د لمړنیو غرونو موټرونو لپاره د نمونې په توګه خدمت وکړ چې لسیزې وروسته یې جوړ کړ.
دا شرکت د سیر هوایروکل، جاګرا، او پرومو ماډلونه هم جوړ کړل چې راټولونکي یې د اصلي رنګ سره غوره حالت موندلی. حتی په خراب وضعیت کې دوی نن په سلګونو پلورل کیږي. د پیسو څخه اصلي برخې د بارونو د ساتلو لپاره اصلي پیسې د هغو کسانو لپاره چې د بايسکل بیارغونه کوي ارزښت لري.
لکه څنګه چې دلته ښودل شوي د سینینیلیل پرینټ په څیر، ځینې وروستي شاه ماډلونه بیا تولید شوي او دوی په خپل حق کې راټول شوي دي . دا په ورته بیه کې پلورل کیږي د پخوانی موډل په توګه کله چې په ښه حالت کې وي.
06 06
د 1960 او 70 کلونو بکسونه
شیوین ایپل کراره بايسکل د کیانا سیټ او لوړ هیلډار سره. راکټونډ 444 فون / ای بی په بايکلکونو کې دلچسپي د 1960 لسيزې په بهير کې وده کړې او يو شمير نوى نمونې مشهورې شوې. انګلستان درې لسیزې په لسیزه کې د غوښتنو غوښتنه وه، او وروسته د وروستي curving handlebars سره 10-رفتار سپییلیلر ریسرانو وروسته د مصرف کوونکو پاملرنه وکړه. دیلیلیلر ډیری لسیزې دمخه ایجاد شوی، مګر په 1960 کې د 1960 لسیزې پورې د متحده ایالاتو په پرتله په اروپا کې ډیر عام وو.
پداسې حال کې چې په نورو کې شتون درلود، شووې پدې دوره کې په امریکا کې د موټرو یو عمده تولیدونکي پاتې و. د دوی تولید د هر اړخیز 10 سپوږمۍ سره سره د درې سپوږمکۍ مسافر او پیامامیت شیلیونه شامل دي. همدارنګه په تقاضا کې د کیلې سیټ ماډلونه د لوړ سیسټمونو لکه سټینګ او گرین غوسټ سره وو. د دغو ډیری ډیری موټرونو نن ورځ 1000 ډالر خرڅوي کله چې دوی په ښه حالت کې ډیر ښه وي .